人行通道闸阻拦机构的介绍

人行通道闸阻拦机构的介绍

人行通道闸是一种集高精度机械结构与先进的微电子控制技术为一体的人流通道的出入口智能控制终端设备，主要用于地铁站、火车站、轮渡站、旅游景点、娱乐场所等人群流动性大的公共场所出入口管理，它的使用可以使人流有序的通过通道。人行通道闸在地铁应用中即是自动检票设备，是城市轨道交通的AFC系统中的关键设备之一，各个车站的进出口均有安装，乘客进出车站均要经过人行通道闸。

根据人行通道闸阻挡机构的不同，闸机一般被分为三辊型、拍打门型和扇形门型三大类。三辊型闸机是由三个闸杆组合成阻挡机构，该机构在闸机解除控制后需要人力推杆放行，放行后另一根杆通过机芯的液压减震装置后停留在水平位置，需要再次解控后才能放行。三辊闸可以有效避免多人同时进出的问题，但是它的传动机构复杂，乘客通行速度慢，携带物品的乘客出入也很不方便，紧急情况下不利于乘客疏散。拍打门型闸机是以一个矩形门结构作为阻挡机构，该闸机相对于三辊闸是更利于通行，但是其门结构刚度难以增大，容易被外力损坏，而且拍打式门是被放置在闸机的一端，对于双向通道来说，在闸机两端必须都设置拍打门，需要两套拍打门机构，因此成本高。扇形门型闸机是以扇门模块作为阻挡机构，扇门机构被安装在闸机的中部，每个通道只需要一套门机构，因此成本比拍打门低。此外，扇门机构的通行速度快，利于在紧急情况下疏散乘客，并且门扇不易被外力损坏。