浅析地铁人行通道闸的各种功能

浅析地铁人行通道闸的各种功能

国内地铁站对于人行通道闸的类型选择大多以线路为单位，同一条线路选用同一种类型的闸机。这种方法的可取之处在于同一条线路的各车站承担的功能相差不多。但是，由于不同车站所处的位置不同，周边用地不同以及客流量规模等级不同等因素，导致不同客流特征车站人行通道闸的选型不同，从而使的职能以及分布不同。下面就按照地铁站客流分布规律，简单介绍一下人行通道闸的各种功能。

一、小客流站的人行通道闸功能。一般情况下，这类车站客流全天较为平缓，虽然有早晚高峰的现象出现，但是整体波动不大，因此，根据观察可知，该类站点的人行通道闸分布为标准模式，即呈矩形对称的形式，更好的为乘客指引出入口。

二、大客流站。顾名思义就在全天客流量平稳为较大的波动，但是全天基本上呈现一种饱和客流状态。因此，安装在大客流站的人行通道闸机，其首要职能就是疏散人群，高效运行的它区别与其他站点的明显因素。另外，对于换乘站不同线路的车站而言，人行通道闸在减少乘客走弯路的同时，还会减少大量交织以及乘客停留时间，起到了合理的指引的作用。

三、对于潮汐性明显的车站而言，人行通道闸的安置应该紧凑有序，这样不仅能够节省空间，还能节约设备。在这类车站内，闸机的可见性较强，并且与其他设施的衔接较紧凑。因此，潮汐性明显的地铁站，其人行通道闸机还能够起到标示诱导的作用。

此外，还有一种突峰客流站。是指在某一节点存在爆发性客流，而在平时站点客流较平稳。因此，该类站点的人行通道闸机，在平时仅仅发挥普通站的功能。但是在突峰期就需要改变其职能，辅以大量人力以保证客流的安全以及有效撤离。